Трактор МТЗ Беларус-82.1 (82.1-23/12-23/32-81/21-0000010-015) балочный мост реверс-редуктор с кондиционером

Купить Трактор МТЗ Беларус-82.1 (82.1-23/12-23/32-81/21-0000010-015) балочный мост реверс-редуктор с кондиционером в наличии со склада в Нижнем Новгороде.

Трактор Беларус-82.1 23/12 23/32 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными , полунавесными и прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочных работ, работ на транспорте, в растениеводстве,животноводстве и садоводстве.

Особенности

• дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Stage II;
• передний ведущий мост оснащен планетарно - цилиндрическими редукторами, повышенной несущей способности;
• коробка передач оснащена реверс - редуктором;
• кондиционер;
• мощность, передаваемая хвостовиком заднего ВОМ 51 кВт;
• тип заднего навесного устройства НУ-2;
• с приводом ходоуменьшителя.

Тормоза:

Рабочие и стояночные-дисковые, сухие. Привод тормозов прицепов-пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.

Рулевое управление:

Гидрообъемное. Гидроцилиндр в рулевой трапеции (насос - дозатор)

Передний ведущий мост:

Балочного типа, с планетарно - цилиндрическими редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: включен, включен принудительно, включается автоматически при буксовании задних колес.

Электрооборудование:

Генератор мощностью 1150 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 12 В.

Кабина:

Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла

Комплектация:

Кондиционер, рабочие фары, механическая КПП, передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими редукторами, три пары выводов гидросистемы, поперечина прицепного устройства (ТСУ-1), ленточный ВОМ, маяк сигнальный

Особенности балочного моста

Передние мосты для тракторов «Беларус» делают двух типов – балочные и портальные. Первый отличается фиксированными габаритами колеи, а дорожный просвет чуть ниже, чем у второго. Среди основных особенностей выделяют повышенную жесткость, прочность, поэтому конструкция способна выдерживать чрезмерные нагрузки (от 1 тонны и больше).

В связи с тем, что колея фиксированная у трактора с балочным мостом, он ограничивает использование трактора для множества сельскохозяйственных работ. В то же время, эффективно справляется с работами в лесном хозяйстве, жилищно-коммунальных услуг, строительных работ. Трактор с таким оборудованием показывает прекрасную устойчивость к длительным и существенным нагрузкам. У балочного моста достаточно сложная конструкция, но отличные эксплуатационные характеристики, что позволяет справляться с поставленными задачами даже в самых сложных условиях.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МТЗ 82.1-23/12-23/32